Sécurité – Qualité – Flexibilité – Réactivité

Formation Pilote Professionnel

Formation de Pilote Professionnel Hélicoptère (AB initio)

1 FORMATIONS MONT BLANC HÉLICOPTÈRES:

La formation MBH "PPH 105"se déroule en 2 phases principales:
- Préparation à l'examen théorique professionnel ; (stage de 4 mois à Lyon 400H de cours théoriques)
- Phase de formation pratique de pilote professionnel (PPH) ( stage 6 mois à Annemasse)
Notre école propose un programme préétabli et homologué par le ministère des Transport.
Cette formation est réalisable en 105 heures de vol (+ 3 heures de test). De plus, MBH vous offrira environ 10 heures de vol lors de missions réelles, afin de vous permettre de prendre conscience des divers aspects de la vie professionnelle d'un équipage.

2 CONDITIONS D'ADMISSION AU STAGE PPH/MBH:

Bien qu'un niveau scolaire équivalent à la première soit souhaitable, MBH ne le rend pas obligatoire car les matières abordées au cours du stage sont spécifiques à l'aviation. Néanmoins, avant de débuter la phase théorique, une évaluation de vos connaissances vous sera proposée afin d’apprécier votre aptitude à suivre les cours théoriques.
Avant d'entrer en stage pratique de pilote professionnel hélicoptère, le candidat doit répondre aux critères suivants;
- Prévoir d'être âgé d'au moins 18 ans lors de l'examen de fin de stage;
- Verser un acompte de 10 heures de vol afin que nous puissions ouvrir votre compte interne;
- Etre détenteur du brevet théorique du PPH ;
- Posséder un certificat médical d'aptitude PPH ;
Il existe 4 centres agréés en France, qui sont dénommés CEMPN. Vous pouvez y prendre rendez-vous sur minitel en appelant le 3616 CPEMPN, code d'accès "PERCY".

3 DEROULEMENT DU STAGE PRATIQUE PPH:

3-1 DATE ET DURÉE DES STAGES:

Afin de conserver le plus de souplesse possible dans le suivi des stages, ceux-ci sont adaptés de manière individuelle. La partie la plus favorable pour effectuer la partie pratique s’étalant de Mai à Décembre. Il est cependant nécessaire que vos heures de vol ne soient ni trop rapprochées ni trop éloignées, les deux risques étant le surmenage et le manque de suivi. C'est pourquoi le stage pratique PPH/MBH doit être réalisé entre 21 et 52 semaines sauf cas de force majeure.

3-2 HORAIRES DES COURS:

Les cours sont donnés sur rendez-vous, du lundi au vendredi.

3-3 HÉBERGEMENT:

Nous n'assurons pas, pour l'instant, l'hébergement sur notre base. Cependant il existe un hôtel/restaurant implanté sur l'aérodrome, un Hôtel "Formule 1 " à 2 kilomètres, ainsi que toutes les possibilités qu'offrent ANNEMASSE, ville de 20 000 habitants, qui jouxte nos installations.

3-4 MODALITÉS PRATIQUES:

L'école MBH se charge de l'ensemble des formalités nécessaires à l'application de son programme. Ainsi, toutes les sommes sont directement prélevées sur votre compte MBH. Toutes les commandes et inscriptions sont effectuées par notre société, sauf mention spéciale de votre part. Enfin, vous êtes guidé pour toutes formalités supplémentaires que vous pourriez devoir effectuer.

3-5 HEURES DE FORMATION:

FORMATION MBH	PPH STANDARD	OBSERVATIONS
DC Pistons SOLO pistons 50	55 35	Les heures peuvent être réalisées sur turbine moyennant supplément de prix
DC turbine SOLO turbine	18 -	comprenant 3 heures de test pour l'examen
TOTAL HEURES DE VOL	108	comprenant 3 heures de test pour l'examen
SIMULATEUR	10	(IFR dispensés)
THÉORIE APPLIQUEE	100	MBH n'assure la préparation théorique de l'examen PPH que par l'intermédiaire de sociétés spécialisées (heures non décomptées ici)

Durée du stage: de 25 à 52 semaines dont 20 jours bloqués.
Nota:
- DC : vol en double commande avec instructeur
- SOLO : vol sans instructeur
- Rajouter environ 10 heures de vol en missions réelles non facturées.
- Les heures en solo comprennent obligatoirement 10 heures de solo navigation.
- Les volumes ci-dessus ne préjugent pas des résultats aux examens.

4 LES DEBOUCHES:

Nous ne pouvons assurer l'embauche des élèves que nous formons. La profession de pilote d'hélicoptères étant peu répandue, il faut étudier les possibilités d'emploi au niveau mondial. Le marché de l'emploi est très fluctuant. Certaines périodes sont saturées et d'autres suffisamment ouvertes pour préjuger qu'un débutant puisse obtenir satisfaction.

D'une manière générale, il est cependant prudent de s'attendre à quelques difficultés pendant les premières années qui constituent en fait l'apprentissage. Toutefois, certains pilotes ont pu trouver des places intéressantes et ce malgré leur faible expérience. Une seule loi donc: être là où il faut, quand il le faut.

L'ouverture de l'UE va bientôt permettre aux pilotes professionnels d'obtenir une licence Européenne qui leur donnera la possibilité de travailler sur les hélicoptères immatriculés dans tous les Etats composant l'Europe. Même si le langage constituera encore longtemps un barrage, il est à prévoir que cette ouverture aura des incidences sur l'emploi.

Tarifs:

FORMATION AB-INITIO (CANDIDAT NÉOPHYTE)	€ / TTC
- Forfait pour fournitures et manuels de préparation à la licence de pilote privé - Expertises médicales CEMPN (1 admission + 1 renouvellement) - Fournitures de navigation (cartes 1/500 000, cartes 1/1 000 000) - Computer (Type ARISTO) - Manuels d'instruction PPH, corrigés et annales - Stage de préparation à l'examen PPH théorique (400 heures) - Droits d'examen théorique - Link-trainer (10 heures) - 90 heures sur ROBINSON R22 B à 382.72 €/TTC/heure - 18 heures sur AS 350 "ÉCUREUIL" à 1 097.93 €/TTC/heure - Inscription examen pratique - Frais examinateur (approximatif) - Frais divers et dossiers	282.01 731.70 114.33 198.17 907.01 4 268.29 56.40 1 028.96 34 444.80 19 756.10 262.95 228.66 61.74
Total /€/TTC	62 341.12

Ce tarif ne prend pas en compte les frais de déplacement, ni ceux d'hébergement. Il n'est valable que pour les fournitures consommées pendant la période effective indiquée ci-dessus. Il ne préjuge pas des résultats à l'examen. Le règlement est demandé d'avance, par tranche de 10 heures de vol.

Nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
N'hésitez pas à nous téléphoner au 04 50 92 78 21 ou par email ecole.pilotage@mbh.fr nous aurons plaisir à vous faire visiter nos installations et nos hélicoptères. Espérant vous compter bientôt parmi nos élèves, veuillez agréer l'expression de nos salutations dévouées.

Le Responsable Pédagogique
Philippe COLONGE

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